{"id":1508,"date":"2016-01-20T11:29:32","date_gmt":"2016-01-20T10:29:32","guid":{"rendered":"http:\/\/bojournal.buergerbegehren-musikzentrum.de\/?p=1508"},"modified":"2016-01-20T11:45:19","modified_gmt":"2016-01-20T10:45:19","slug":"sanierung-wiemelhauser-strasse-und-auf-dem-lohring-mindestens-5-jahre-aufgeschoben","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bojournal.de\/?p=1508","title":{"rendered":"Sanierung \u201eWiemelhauser Stra\u00dfe\u201c und \u201eAuf dem Lohring\u201c mindestens 5 Jahre aufgeschoben"},"content":{"rendered":"

Regelm\u00e4\u00dfig h\u00f6rt man von Freunde und Bekannte aus dem Sauer- und M\u00fcnsterland, dass das Ruhrgebiet eine beeindruckende Region mit wunderbaren Menschen ist. Genauso regelm\u00e4\u00dfig h\u00f6rt man aber auch, dass wir hier bei uns im Pott die kaputtesten Stra\u00dfen in ganz NRW haben. Und die Stra\u00dfen in den l\u00e4ndlichen Gebieten und St\u00e4dten sind ebenfalls nicht durchg\u00e4ngig in einem tadelosen zustand. Aber im Ruhrgebiet und hier in Bochum sp\u00fcrt man den bundesweiten Verfall der Infrastruktur wohl am deutlichsten. Die Wiemelhauser Stra\u00dfe und die Stra\u00dfe \u201eAuf dem Lohring\u201c sind da ein trauriges Beispiel.<\/strong><\/p>\n

Bereits vor drei Jahren beschwerten sich insbesondere Senioren dar\u00fcber, dass man im Bus von seinem Sitzplatz aufstehen muss, wenn \u00fcber die kaputte Wiemelhauser Stra\u00dfe gefahren wird, damit man keinen so harten Schlag auf den R\u00fccken bekommt. Selbst der Fahrer der eigentlich gut gefederten BOGESTRA-Busse sagte schon damals: \u201eDiese Stra\u00dfe ist eine Zumutung\u201c. Dann wurde die Stra\u00dfe im Zuge der Medienberichterstattung ein wenig ert\u00fcchtigt. Das Medieninteresse flaute ab und damit auch die technische Betreuung der Stra\u00dfe. So waren bereits 2014 wieder alte gef\u00e4hrliche L\u00f6cher und Buckel aufgetaucht. Die „Wiemelhauser Stra\u00dfe“ soll laut Mitteilung der Verwaltung vom 24.03.2015 \u00fcberplant und in ein Neubauprogramm \u00fcbernommen werden. Bis dahin soll die Stra\u00dfe laut der Verwaltung „im Rahmen der Stra\u00dfenunterhaltung in einem verkehrssicheren Zustand gehalten und Unfallgefahrenstellen beseitigt werden“. Selbiges gibt die Verwaltung am 19.01. bekannt. Angeblich w\u00fcrden die Wiemelhauser Stra\u00dfe und der Lohring in einem w\u00f6chentlichen Rhythmus kontrolliert und dabei m\u00f6glcieh Unfallgefahren beseitigt.<\/p>\n

\"Stra\u00dfensch\u00e4den<\/a>
Stra\u00dfensch\u00e4den „Auf dem Lohring“<\/figcaption><\/figure>\n

Diese Aussage aus der Verwaltung hat aber offenbar mit der Situation vor Ort nicht wirklich viel zu tun. Der aktuelle Zustand der Wiemelhauser Stra\u00dfe, aber auch der Stra\u00dfe \u201eAuf dem Lohring\u201c, stellt zus\u00e4tzlich zu den Belastungen f\u00fcr die Passagiere der Busse eine Gefahr f\u00fcr den Rad- und den Autoverkehr dar. Radfahrer sind durch die \u00dcberfahrt \u00fcber die Schlagl\u00f6cher gef\u00e4hrdet. Ebenso besteht die Gefahr, bei einem Einf\u00e4deln in die Risse die Kontrolle zu verlieren. Autofahrer versuchen die Schlagl\u00f6cher zu umfahren und geraten dabei in den Gegenverkehr. Zudem besteht die Gefahr von Glatteis, wenn in den Schadstellen stehendes Wasser gefriert. Es kann keine Rede davon sein, dass der Zustand astrein verkehrssicher sei. Und dies wird, wenn es nach Ansicht der Stadt geht auch noch eine gewisse Zeit so bleiben. Mittelfristig soll der Zustand der Stra\u00dfen so bleiben. Mittelfristig hei\u00dft, so gab die Verwaltung in der Sitzung des Infrastrukturausschusses auf eine kritische Anfrage der Fraktion FDP & DIE STADTGESTALTER an, mindestens noch f\u00fcnf Jahre.<\/p>\n

Und auch dann hei\u00dft es f\u00fcr jeden, der \u00fcber diese Stra\u00dfen fahren muss: Daumen dr\u00fccken! Die Stra\u00dfe \u201eAuf dem Lohring\u201c soll im Rahmen eines Neubaus der Lohring-Br\u00fccke durchgef\u00fchrt werden. Aktuell ist aber die Br\u00fccke auf der Wittener Stra\u00dfe \u00fcber den Scheffieldring wegen Br\u00fcckensch\u00e4den nur einspurig befahrbar. Die Verwaltung teilte dazu mit, dass ein Neubau in den kommenden f\u00fcnf bis acht Jahren erfolgen m\u00fcsste. Da die Wittener Stra\u00dfe Priorit\u00e4t bek\u00e4me, w\u00fcrde sich die Sanierung der Stra\u00dfe \u201eAuf dem Lohring\u201c dann noch weit \u00fcber f\u00fcnf Jahre auf den Sankt Nimmerleinstag verschieben. Die Fraktion FDP & DIE STADTGESTALTER k\u00fcndigte im Ausschuss an, zu pr\u00fcfen, ob durch einen Antrag die Verwaltung trotz ihrer Blockadehaltung mit der umgehenden Sanierung der Stra\u00dfen beauftragt werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Regelm\u00e4\u00dfig h\u00f6rt man von Freunde und Bekannte aus dem Sauer- und M\u00fcnsterland, dass das Ruhrgebiet eine beeindruckende Region mit wunderbaren Menschen ist. Genauso regelm\u00e4\u00dfig h\u00f6rt man aber auch, dass wir hier bei uns im Pott die kaputtesten Stra\u00dfen in ganz NRW haben. Und die Stra\u00dfen in den l\u00e4ndlichen Gebieten und St\u00e4dten sind ebenfalls nicht durchg\u00e4ngig […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":271,"featured_media":1512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[264,174,91,199,263],"class_list":["post-1508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-umwelt","tag-auf-dem-lohring","tag-infrastruktur","tag-schlagloecher","tag-strassen","tag-wiemelhauser-strasse"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-06 22:51:17","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/271"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1508"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1515,"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1508\/revisions\/1515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1512"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}