{"id":2588,"date":"2018-10-24T13:20:16","date_gmt":"2018-10-24T11:20:16","guid":{"rendered":"http:\/\/bojournal.buergerbegehren-musikzentrum.de\/?p=2588"},"modified":"2018-10-24T13:20:16","modified_gmt":"2018-10-24T11:20:16","slug":"10-millionen-von-land-und-eu-fuer-gesicherte-radwege-und-lastenraeder-in-bochum-und-duesseldorf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bojournal.de\/?p=2588","title":{"rendered":"10 Millionen von Land und EU f\u00fcr gesicherte Radwege und Lastenr\u00e4der in Bochum und D\u00fcsseldorf"},"content":{"rendered":"<p><strong>Bochum hinkt in Sachen Mobilit\u00e4t deutlich hinterher. Wir \u00e4chzen unter Staus, L\u00e4rm und Schadstoffen. Mit Unterst\u00fctzung der schwarz-gelben Landesregierung und der EU k\u00f6nnen nun wichtige Projekte auf die Spur gebracht werden. Protected Bike Lanes und Logistik per Lastender hat die Fraktion &#8222;FDP &amp; DIE STADTGESTALTER&#8220; schon vor einiger Zeit vorgeschlagen. Bochum soll nun auch mit der anderen Gewinner-Kommune D\u00fcsseldorf zusammenarbeiten.<\/strong><\/p>\n<p>Noch immer zeigt Bochum bei bundesweiten Vergleichen des sogenannten Modal-Split einen besonders \u00fcberdurchschnittlichen Wert f\u00fcr die Nutzung des motorisierten Individualverkehrs. Der Radverkehrsanteil hat sich seit dem Beginn der rot-gr\u00fcnen Koalition im Jahr 1999 hingegen kaum ver\u00e4ndert. Das Scheitern der althergebrachten Verkehrspolitik muss man an der Herner Stra\u00dfe beobachten, <a href=\"http:\/\/bojournal.de\/?p=2573\">wo wegen st\u00e4ndiger \u00dcberschreitung der Stickstoffwerte ein Fahrverbot droht.<\/a><\/p>\n<p>Dass dies so nicht weitergeht, haben auch Land, EU und eine unabh\u00e4ngige Expertenjury erkannt. D\u00fcsseldorf und Bochum erhalten zusammen zehn Millionen Euro, um endlich Fortschritte beim Thema emissionsfreier Verkehr in der Innenstadt zu machen. Eine unabh\u00e4ngige Jury hat die Gewinner-Kommunen des zweiten Wettbewerbs \u201eKommunalerKlimaschutz.NRW\u201c ausgew\u00e4hlt. Die 13 Projekte, die von 17 Kommunen eingereicht wurden, werden mit bis zu 60 Millionen Euro vom Land gef\u00f6rdert.<\/p>\n<p>Protected Bike Lanes und die Aufwertung der Pendlerrouten in die Innenstadt hinein hat die Fraktion &#8222;FDP &amp; DIE STADTGESTALTER&#8220; bereits vor einigen Monaten unter dem <a href=\"https:\/\/session.bochum.de\/bi\/getfile.asp?id=387879&amp;type=do&amp;\">Stichwort der Rad-Vorrang-Routen am Beispiel der Fahrrad-Musterstadt Freiburg beantragt<\/a>. Damals haben dies SPD und Gr\u00fcne abgelehnt. Gut, dass Land und EU den Vorschlag nun best\u00e4tigt.<\/p>\n<p>Bochum soll nun mit der anderen Gewinnerkommune kooperieren, um Synergien zu erzielen und um dort funktionierende Ans\u00e4tze auch z\u00fcgig in Bochum umsetzen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bochum hinkt in Sachen Mobilit\u00e4t deutlich hinterher. Wir \u00e4chzen unter Staus, L\u00e4rm und Schadstoffen. Mit Unterst\u00fctzung der schwarz-gelben Landesregierung und der EU k\u00f6nnen nun wichtige Projekte auf die Spur gebracht werden. Protected Bike Lanes und Logistik per Lastender hat die Fraktion &#8222;FDP &amp; DIE STADTGESTALTER&#8220; schon vor einiger Zeit vorgeschlagen. 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