{"id":1317,"date":"2015-12-05T13:37:48","date_gmt":"2015-12-05T12:37:48","guid":{"rendered":"http:\/\/bojournal.buergerbegehren-musikzentrum.de\/?p=1317"},"modified":"2015-12-05T14:35:26","modified_gmt":"2015-12-05T13:35:26","slug":"seilbahnlinien-fuer-bochumer-oepnv-bedarfsplanung-beantragt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bojournal.de\/?p=1317","title":{"rendered":"Seilbahnlinien f\u00fcr Bochumer \u00d6PNV-Bedarfsplanung beantragt"},"content":{"rendered":"

Was f\u00fcr manchen vielleicht noch wie eine Utopie klingt, ist heutzutage schon lange kein Hexenwerk mehr. In vielen St\u00e4dten vertraut man bereits auf urbane Seilbahnen, die immer auch einen Imagegewinn ausmachen. Der Grund liegt auf der Hand: Eine Seilbahnlinie ist erheblich g\u00fcnstiger als der Ausbau der Stadtbahn und dabei mit einer Quote von 90% genauso f\u00f6rderungsf\u00e4hig. Die beiden f\u00fchrenden Seilbahnhersteller waren in Bochum und best\u00e4tigten die grunds\u00e4tzliche technische Machbarkeit.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Bis zum Ende dieses Jahres muss die Stadt Ma\u00dfnahmen zur \u00d6PNV-Bedarfsplanung an das Land NRW melden. Dies ist die Gelegenheit, neue Wege f\u00fcr Bochum zu erschlie\u00dfen und die vorhandenen Verkehrstr\u00e4ger durch ein Seilbahnnetz sinnvoll zu erg\u00e4nzen. An vielen Stellen schlie\u00dft eine Seilbahn die von der Stadt gesehenen Infrastrukturl\u00fccken einfacher, schneller und vor allem kosteng\u00fcnstiger.\u00a0Im Gegensatz zu Bus und Bahn bietet eine Seilbahn eine schnelle Punkt-zu-Punkt-Verbindung, die starkfrequentierte Standorte in Bochum direkt vernetzt. Drei Linien\u00a0k\u00f6nnten Hot-Spots im\u00a0Bochumer Stadtgebiet verbinden.<\/p>\n

\"M\u00f6gliches<\/a>
M\u00f6gliches Seilbahnnetz f\u00fcr Bochum (rote Linien)<\/figcaption><\/figure>\n

Eine Linie soll den Ruhr-Park mit der Bochumer Innenstadt ver\u00adbin\u00adden. Hier w\u00fcrde sich die Zeit f\u00fcr den Weg mehr als halbieren und von bisher langen 21 Minuten mit dem Bus auf kurze 10 Minuten sinken. Auch eine Verl\u00e4ngerung der Stra\u00dfenbahnlinie, wie sie die Stadt vorschl\u00e4gt, k\u00f6nnte hier mit 16 Minuten Reisezeit einfach nicht mithalten. Dabei handelt es sich in erster Linie um eine Verbindung, die Besucher des Ruhrparks, die dort bequem und kostenfrei parken k\u00f6nnen, von Harpen in die Innenstadt hineinf\u00fchrt. Satte 75% der Besucher des Ruhrparks kom\u00admen von Ausw\u00e4rts und w\u00fcrden sich ohne Seilbahn wohl nie in die City verirren. Eins ist klar: Mit einer Bahnlinie, die an \u201ajeder Milchkanne\u2018 h\u00e4lt, w\u00fcrde man keine neue Kaufkraft in die Innenstadt locken.<\/p>\n

Eine weitere Linie in Bochum eignet sich hervorragend f\u00fcr den Einsatz einer Seilbahn. Die U35, die Ruhr-Universit\u00e4t und Hauptbahnhof verbindet, \u00e4chzt seit Langem unter den hohen Fahrgastzahlen. Eine Kapazit\u00e4tserweiterung dieser Stadtbahnlinie, die an ihre Grenzen st\u00f6\u00dft, ist unter wirtschaftlichen Aspekten in keinem Fall darstellbar. Die Seilbahn entlastet die U35 und sorgt f\u00fcr eine schnelle und metropolgerechte Anbindung der Ruhr-Universit\u00e4t an die Innenstadt. Selbst der Fu\u00dfweg auf dem Unigel\u00e4nde w\u00fcrde entfallen: Die Seilbahn k\u00f6nnte direkt am Forum vor dem Audimax einschweben. Als besonderes Highlight l\u00e4sst sich hier m\u00fchelos das neue Gewerbegebiet auf der Opel\u00adfl\u00e4che anbinden. Um dort, wie geplant, wissensbasierte Unternehmen anzusiedeln, ist eine solche schnelle und umsteigefreie Verbindung zu RUB und Hochschule eine wichtige Voraussetzung. Auch eine Verl\u00e4ngerung zum Freizeit-Hot-Spot Kemnader See ist bei dieser Linie einfach m\u00f6glich. Eine Seilbahnverbindung von RUB \u00fcber Hochschule und Hustadt bis zur Unterstra\u00dfe w\u00e4re dazu nicht nur direkter und schneller, sondern auch nur halb so teuer wie die geplante Verl\u00e4gerung der Stadtbahn in diese Richtung.<\/p>\n

Die Institutionen der Stadtgesellschaft haben bereits in Gespr\u00e4chen ihr Interesse an der Idee bekundet. Das Cityforum mit den dort vertretenen Werbegemeinschaften der Innenstadt, die Industrie- und Handelskammer, Bochum-Marketing, der Einzelhandelsverband, die st\u00e4dtische Entwicklungsgesellschaft EGR, die Gesellschaft Opel-Perspektive 2022, der Ruhr-Park, der Vorstand des VRR, das Verkehrsministerium NRW und die Ruhr-Uni haben bereits positive Resonanz gegeben. Jetzt liegt es an den Kommunalpolitikern, den Weg f\u00fcr die Seilbahn frei zu machen. Am 17.12.2015\u00a0beantragt die Fraktion „FDP & DIE STADTGESTALTER“ die Aufnahme eines Seilbahnnetzes in den Bochumer \u00d6PNV-Bedarfsplan. Dann wird man sehen, wie viele Ratsmitglieder dieser innovativer Idee eine Chance gebenn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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