{"id":2456,"date":"2018-02-19T12:48:45","date_gmt":"2018-02-19T11:48:45","guid":{"rendered":"http:\/\/bojournal.buergerbegehren-musikzentrum.de\/?p=2456"},"modified":"2018-02-19T12:48:45","modified_gmt":"2018-02-19T11:48:45","slug":"pontonbruecke-in-bochum-dahlhausen-verschieben-neubau-an-gleicher-stelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bojournal.de\/?p=2456","title":{"rendered":"Pontonbr\u00fccke in Bochum-Dahlhausen verschieben \u2013 Neubau an gleicher Stelle."},"content":{"rendered":"

Die in einem Verkehrsversuch durch eine komplizierte neue Verkehrsf\u00fchrung ge\u00f6ffnete Pontonbr\u00fccke an der Lewackerstr. musste von der Verwaltung nach massiven Verkehrsverst\u00f6\u00dfen zum 16.02.2018 wieder gesperrt werden. Dieser Versuch der Verwaltung ist einfach krachend gescheitert. Wir brauchen nun eine echte L\u00f6sung und kein weiteres Flickwerk. Die Pontonbr\u00fccke soll an anderer Stelle den Ruhrtal- und den Springorumradweg verbinden und Platz f\u00fcr einen B\u00fcckenneubau machen.“<\/strong><\/p>\n

Wenn der Stadtbaurat von ‚Asozialit\u00e4t‘ spricht, ist das sicher nicht ganz falsch. Bei mehr als 27 Rotlichtverst\u00f6\u00dfen und mehr als 11 verbotene Einfahrten in die Einbahnstra\u00dfe pro Tag muss man den Fehler aber auch in der Gesamtkonstruktion suchen. Diese extreme Situation kann nicht nur an einem grunds\u00e4tzlichen r\u00fccksichtlosen Verhalten der Verkehrsteilnehmer liegen, da anderen Orts so ein geh\u00e4uftes Auftreten an Verst\u00f6\u00dfen ja nicht beobachtet wird. Da muss sich auch die Verwaltung eingestehen: Diese L\u00f6sung war ein Schuss in den Ofen und hat die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger nicht erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Es zeigt sich vor allem, dass ein Herumdoktern an Mini-L\u00f6sungen f\u00fcr keine Verbesserungen sorgt. Wir wollen so schnell es geht die gro\u00dfe L\u00f6sung. F\u00fcr den Autoverkehr ist die Pontonbr\u00fccke einfach nicht mehr zu gebrauchen. Diese k\u00f6nnte aber an anderer Stelle auf H\u00f6he des alten Bahnhofs Dahlhausen den Ruhrtal- und den Springorumradweg \u00fcber die Ruhr verbinden und w\u00fcrde damit auch ihren Denkmalwert behalten. An der jetzigen Stelle wollen FDP und DIE STADTGESTALTER einen schnellen Br\u00fcckenneubau, der alle technischen Erfordernisse und alle Anforderungen der beteiligten St\u00e4dte ber\u00fccksichtigt. Durch diese neue Gesamtsituation mit der Pontonbr\u00fccke an neuer Stelle als neue Verbindung zwischen Essen und Bochum w\u00e4re wohl auch eine F\u00f6rderf\u00e4higkeit realisierbar. Diese gro\u00dfe L\u00f6sung will die Fraktion „FDP & DIE STADTGESTALTER“ zu aller erst gepr\u00fcft wissen, um den Ausfall der Verbindung so kurz wie m\u00f6glich zu halten.<\/p>\n

Interkommunale Zusammenarbeit wird in gro\u00dfen Themen immer ins Schaufenster gestellt. Hier sieht man aber an einem grunds\u00e4tzlich \u00fcberschaubaren Sachverhalt, dass sich drei St\u00e4dte Bochum, Hattingen und Essen mit einer L\u00f6sung schwer tun. Von der gemeinsamen Ruhrstadt ist man bei so einem Kirchturmdenken leider noch weit weg. Hier m\u00fcssen alle Beteiligten mal etwas mehr \u00fcber ihren eigenen Tellerrand gucken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die in einem Verkehrsversuch durch eine komplizierte neue Verkehrsf\u00fchrung ge\u00f6ffnete Pontonbr\u00fccke an der Lewackerstr. musste von der Verwaltung nach massiven Verkehrsverst\u00f6\u00dfen zum 16.02.2018 wieder gesperrt werden. Dieser Versuch der Verwaltung ist einfach krachend gescheitert. Wir brauchen nun eine echte L\u00f6sung und kein weiteres Flickwerk. Die Pontonbr\u00fccke soll an anderer Stelle den Ruhrtal- und den Springorumradweg […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":266,"featured_media":2457,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,1],"tags":[],"class_list":["post-2456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rat","category-umwelt"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-29 19:26:43","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/266"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2456"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2458,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2456\/revisions\/2458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}