{"id":3587,"date":"2021-11-12T12:26:49","date_gmt":"2021-11-12T11:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/bojournal.de\/?p=3587"},"modified":"2021-11-12T12:26:50","modified_gmt":"2021-11-12T11:26:50","slug":"mit-dem-rad-zum-vfl-heimsieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bojournal.de\/?p=3587","title":{"rendered":"Mit dem Rad zum VfL-Heimsieg?"},"content":{"rendered":"\n<p><b>\u201eDie Lage des Ruhrstadions inmitten der Stadt sorgt nicht nur f\u00fcr ein besonders Flair, sondern bietet auch gro\u00dfes Potential f\u00fcr An- und Abreisen der Heim-Fans mit dem Fahrrad\u201c, erkl\u00e4rt Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion \u201eDie PARTEI &amp; STADTGESTALTER\u201c. \u201eLeider ist der VfL was seine Radinfrastruktur betrifft aber noch nicht in der 1. Liga angekommen <\/b><strong style=\"font-weight: bold\">Radabstellanlage am Ruhrstadion sind rar ges\u00e4t. Wir regen an, dass Verwaltung und Verein ein Radkonzept am Beispiel des SC Freiburg erarbeiten<\/strong>,\u201c <strong>so Lange.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201eEigentlich ist die zentrale Lage wie geschaffen, um mit dem Rad zum Ruhrstadion zu fahren. Allerdings gibt es keine durchg\u00e4ngige und sichere Radwegef\u00fchrung zum Stadion. Dort angekommen wartet das n\u00e4chste Problem: Wohin mit dem Rad? Es gibt kaum Radabstellanlagen\u201c, beschreibt Lange die aktuelle Situation.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fraktion PARTEI\/STADTGESTALTER regt daher an, dass VfL und Stadt gemeinsam ein Radverkehrskonzept f\u00fcr das Ruhrstadion erarbeiten. \u201eDabei sollte am besten auch die Radwende Bochum und der ADFC eingebunden werden\u201c, schl\u00e4gt Lange vor. \u201eIn dem Konzept sollen Radabstellanlagen rund um das Ruhrstadion gepr\u00fcft und geplant werden. Ebenso sollen Radanfahrtswege im Konzept ber\u00fccksichtigt werden, die m\u00f6glichst getrennt von den Fu\u00dfg\u00e4ngetstr\u00f6men verlaufen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/63144E3B-73FE-4F39-8A72-A82601C99B6E.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"647\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/63144E3B-73FE-4F39-8A72-A82601C99B6E-647x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3590\" srcset=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/63144E3B-73FE-4F39-8A72-A82601C99B6E-647x1024.jpeg 647w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/63144E3B-73FE-4F39-8A72-A82601C99B6E-190x300.jpeg 190w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/63144E3B-73FE-4F39-8A72-A82601C99B6E-768x1215.jpeg 768w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/63144E3B-73FE-4F39-8A72-A82601C99B6E-971x1536.jpeg 971w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/63144E3B-73FE-4F39-8A72-A82601C99B6E.jpeg 1284w\" sizes=\"auto, (max-width: 647px) 100vw, 647px\" \/><\/a><figcaption>Vorbildlich: Der SC Freiburg hat ein Radverkehrskonzept f\u00fcr das EuropaPark-Stadion. (Quelle: Internetseite SC Freiburg)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eWeniger Staus, weniger Platzverbrauch durch Kfz, weniger lokale Schadstoffe, weniger L\u00e4rm und weniger CO2-Aussto\u00df\u201c, z\u00e4hlt Lange als Vorteile auf. Zudem sei Radfahren auch gesund: Mit einer Ratsanfrage will die Fraktion PARTEI\/STADTGESTALTER nun erste Schritte pin Richtung Fahrradfreundlichkeit beim VfL ansto\u00dfen.\u00a0<br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/Anfrage-Rat-11.11.2021-Mit-dem-Fahrrad-zum-VfL-1.-Liga-taugliches-Radkonzept-fuer-das-Vonovia-Ruhrstadion.pdf\">Anfrage-Rat-11.11.2021-Mit-dem-Fahrrad-zum-VfL-1.-Liga-taugliches-Radkonzept-fuer-das-Vonovia-Ruhrstadion<\/a><a href=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/Anfrage-Rat-11.11.2021-Mit-dem-Fahrrad-zum-VfL-1.-Liga-taugliches-Radkonzept-fuer-das-Vonovia-Ruhrstadion.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>Als Best-Practice verweisen PARTEI und STADTGESTALTER auf den SC Freiburg. Dort wurde ein Radverkehrskonzept beim Neubau des Stadions ber\u00fccksichtigt, \u201edarum ist die Situation nicht 1 zu 1 vergleichbar. Aber wir m\u00fcssen im ersten Schritt auch nicht gleich deren Anzahl von 3.700 Radabstellpl\u00e4tze realisieren. Ein Bruchteil davon w\u00e4ren in Bochum schon ein gro\u00dfer Schritt nach vorn. Wichtiger w\u00e4re, dass wir diese ganzheitliche und nachhaltige Herangehensweise \u00fcbernehmen. Am 27. November gastiert der SC Freiburg zum Spiel gegen den VfL im Ruhrstadion &#8211; Eine gute Gelegenheit, um mal mit den Freiburgern ins Gespr\u00e4ch zu kommen. Schlie\u00dflich will Bochum ja auch in Sachen Radverkehr in die erste Liga.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/0C28D9CB-84D1-4500-87EF-E9D9EC612697.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"924\" src=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/0C28D9CB-84D1-4500-87EF-E9D9EC612697-1024x924.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3589\" srcset=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/0C28D9CB-84D1-4500-87EF-E9D9EC612697-1024x924.jpeg 1024w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/0C28D9CB-84D1-4500-87EF-E9D9EC612697-300x271.jpeg 300w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/0C28D9CB-84D1-4500-87EF-E9D9EC612697-768x693.jpeg 768w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/0C28D9CB-84D1-4500-87EF-E9D9EC612697.jpeg 1284w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/5EF193C3-91FC-4439-9533-5527F036D046.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"877\" src=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/5EF193C3-91FC-4439-9533-5527F036D046-1024x877.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3591\" srcset=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/5EF193C3-91FC-4439-9533-5527F036D046-1024x877.jpeg 1024w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/5EF193C3-91FC-4439-9533-5527F036D046-300x257.jpeg 300w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/5EF193C3-91FC-4439-9533-5527F036D046-768x658.jpeg 768w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2021\/11\/5EF193C3-91FC-4439-9533-5527F036D046.jpeg 1236w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eDie Lage des Ruhrstadions inmitten der Stadt sorgt nicht nur f\u00fcr ein besonders Flair, sondern bietet auch gro\u00dfes Potential f\u00fcr An- und Abreisen der Heim-Fans mit dem Fahrrad\u201c, erkl\u00e4rt Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion \u201eDie PARTEI &amp; STADTGESTALTER\u201c. \u201eLeider ist der VfL was seine Radinfrastruktur betrifft aber noch nicht in der 1. 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