{"id":3685,"date":"2022-01-20T11:05:16","date_gmt":"2022-01-20T10:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/bojournal.de\/?p=3685"},"modified":"2022-01-20T11:09:00","modified_gmt":"2022-01-20T10:09:00","slug":"gutachten-bewertet-autofreiheit-als-beste-loesung-august-bebel-park-wieder-moeglich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bojournal.de\/?p=3685","title":{"rendered":"Gutachten bewertet Autofreiheit als beste L\u00f6sung &#8211; August-Bebel-Park wieder m\u00f6glich."},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201eIm Jahr 2018 ernteten wir f\u00fcr unseren Vorschlag, den August-Bebel-Platz autofrei zu machen, noch Spott von anderen Fraktionen. Heute best\u00e4tigt das von der Stadt in Auftrag gegebene und <\/strong><a href=\"https:\/\/bochum.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZXY2Tio2zpiNi6vlodRKlsSAxviiunXBawHP54KmKdNH\/Verkehrliche_Auswirkungen_moeglicher_Umbauvarianten.pdf\"><strong>von externen Experten aufgestellte Fachgutachten<\/strong><\/a><strong> die Idee\u201c, fasst Dr. Volker Steude zusammen. Das Ratsmitglied der STADTGESTALTER verweist auf die Bewertungsmatrix des Verkehrsgutachtens: \u201eDie MIV-freie Variante erh\u00e4lt mit Abstand die beste Bewertung. Ein August-Bebel-Park ist wieder m\u00f6glich.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDie autofreie Variante ist die einzige L\u00f6sung, der die Experten einen sehr hohen Qualit\u00e4tsgewinn f\u00fcr den \u00d6PNV, den Fu\u00df- und Radverkehr sowie f\u00fcr die Aufenthaltsqualit\u00e4t bescheinigen\u201c, so Dr. Steude. \u201eDie anderen Ans\u00e4tze, die den MIV nur in eine Richtung fahren lassen bzw. die Autos und den \u00d6PNV auf eine gemeinsame oder auf zwei getrennten Streifen aufteilen wollen, landen unter ferner liefen\u201c. <a href=\"https:\/\/bochum.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZVzU0FnjoIoyWh-lNkYrm-LkjmOYLPgX0CMtfTU9j2yy\/Bewertungsmatrix.pdf\">Die MIV-freie Variante erh\u00e4lt 12 Positivpunkte, die anderen kommen auf nur 7, 5 und 4 Punkte.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDas Gutachten zeigt auch, dass durch die Autofreiheit keine negativen Auswirkungen auf das umliegende Stra\u00dfennetz zu erwarten sind. F\u00fcr alle Varianten wird diesbez\u00fcglich \u201akeine Ver\u00e4nderung\u2018 ausgewiesen,\u201c argumentiert Dr. Steude. \u201eDas sollte den Skeptikern den Wind aus den Segeln nehmen.\u201c Dr. Steude meint damit insbesondere auch die Gr\u00fcnen. <a href=\"https:\/\/www.lokalkompass.de\/wattenscheid\/c-politik\/streit-um-bebel-platz_a1278000\">F\u00fcr diese erkl\u00e4rte Fraktionsvorsitzender Sebastian Pewny 2020 noch, dass ein autofreier August-Bebel-Platz von den Gr\u00fcnen nie gewollt und lediglich eine Reduzierung des MIV das Ziel sei.<\/a> \u201eDiese Ma\u00dfnahmen werden aus Expertensicht jetzt ganz offiziell als schlechter bewertet\u201c, Kontern die STADTGESTALTER.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die STADTGESTALTER starten nach vier Jahren nun einen erneuten Anlauf f\u00fcr eine <a href=\"https:\/\/bochum.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZYTdhAn7psejHf7ao-5saoG7aO1vnNrWUgMtB5XcLKHC\/Antrag.pdf\">park\u00e4hnliche Gestaltung des August-Bebel-Platzes<\/a>. Das hatte die damalige Fraktion aus FDP und STADTGESTALTERn beantragt und <a href=\"https:\/\/bochum.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZXwGlv4oonyNPp24quCC7TIBRwxx1OzaMa5r5XL4PFif\/Oeffentliche_Niederschrift_Rat_07.06.2018.pdf\">wurde von allen anderen Fraktionen bei Enthaltung der Linken abgelehnt<\/a>. \u201cIn der Zwischenzeit hat die rot-gr\u00fcne Koalition den Klimanotstand ausgerufen. Aufgrunddessen und befeuert durch das aktuelle Verkehrsgutachten erh\u00e4lt unser Vorschlag wieder neue Aktualit\u00e4t\u201c, bekr\u00e4ftigt Dr. Steude.&nbsp;<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2022\/01\/DC26F147-62B8-4507-9741-CD4940BBDF44.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"609\" src=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2022\/01\/DC26F147-62B8-4507-9741-CD4940BBDF44-1024x609.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3688\" srcset=\"https:\/\/bojournal.de\/files\/2022\/01\/DC26F147-62B8-4507-9741-CD4940BBDF44-1024x609.jpeg 1024w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2022\/01\/DC26F147-62B8-4507-9741-CD4940BBDF44-300x179.jpeg 300w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2022\/01\/DC26F147-62B8-4507-9741-CD4940BBDF44-768x457.jpeg 768w, https:\/\/bojournal.de\/files\/2022\/01\/DC26F147-62B8-4507-9741-CD4940BBDF44.jpeg 1284w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Vorschlag der STADTGESTALTER <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eUrban Green ist auf der ganzen Welt im Kommen. Auch Wattenscheid w\u00fcrde ein solcher gr\u00fcner Hotspot aufwerten. Es w\u00e4re ein Baustein, um mehr Menschen als neue Besucher*innen, Kund*innen oder auch Einwohner*innen zu \u00fcberzeugen. Davon profitiert insbesondere auch der Einzelhandel\u201c, sagt Dr. Steude.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr Informationen zum vorgeschlagenen August-Bebel-Park: <a href=\"https:\/\/die-stadtgestalter.de\/2018\/08\/04\/august-bebel-platz-vs-august-bebel-park\/\">https:\/\/die-stadtgestalter.de\/2018\/08\/04\/august-bebel-platz-vs-august-bebel-park\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eIm Jahr 2018 ernteten wir f\u00fcr unseren Vorschlag, den August-Bebel-Platz autofrei zu machen, noch Spott von anderen Fraktionen. Heute best\u00e4tigt das von der Stadt in Auftrag gegebene und von externen Experten aufgestellte Fachgutachten die Idee\u201c, fasst Dr. Volker Steude zusammen. Das Ratsmitglied der STADTGESTALTER verweist auf die Bewertungsmatrix des Verkehrsgutachtens: \u201eDie MIV-freie Variante erh\u00e4lt mit<a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/bojournal.de\/?p=3685\"> [&hellip;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":271,"featured_media":3687,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[696,413,694,88,546,241,251,87,329,197,695,127],"class_list":["post-3685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stadt","tag-ambiente","tag-aufenthaltsqualitaet","tag-august-bebel-platz","tag-fahrrad","tag-flair","tag-oepnv","tag-platz","tag-radverkehr","tag-stadtentwicklung","tag-verkehr","tag-verkehrsgutachten","tag-wattenscheid"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-25 15:46:52","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/271"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3685"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3690,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3685\/revisions\/3690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}