{"id":4033,"date":"2022-04-22T13:59:51","date_gmt":"2022-04-22T11:59:51","guid":{"rendered":"https:\/\/bojournal.de\/?p=4033"},"modified":"2022-04-22T15:56:45","modified_gmt":"2022-04-22T13:56:45","slug":"stadtgestalter-vorschlag-umgesetzt-parkverbot-auf-bahnhofstrasse-sorgt-fuer-mehr-radverkehrssicherheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bojournal.de\/?p=4033","title":{"rendered":"STADTGESTALTER-Vorschlag umgesetzt: Parkverbot auf Bahnhofstra\u00dfe sorgt f\u00fcr mehr Radverkehrssicherheit.\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Auf der Bahnhofstra\u00dfe wichen Fahrzeuge immer wieder auf den Radweg aus, um an parkenden Autos vorbei zu fahren. \u201eEndlich hat sich die Stadt zu einem Parkverbot durchgerungen\u201c, sagt Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der STADTGESTALTER und Mitglied im Mobilit\u00e4tsausschuss. Er kritisiert: \u201eDie Verwaltung und die rot-gr\u00fcne Koalition haben viel zu lange gewartet, um die gef\u00e4hrliche Situation zu beseitigen.\u201c Die STADTGESTALTER hatten im vergangenen Jahr bereits zweimal ein Parkverbot oder eine bauliche Sicherung des Radweges beantragt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cDie Bahnhofstra\u00dfe wurde in H\u00f6he der Hausnummern 26-28 legal beparkt. Bei Gegenverkehr h\u00e4tten Autofahrer*innen auf dieser Seite vor den wenigen parkenden Fahrzeugen warten m\u00fcssen. In der Realit\u00e4t h\u00e4tten sich viele Autofahrende auf Seiten der parkenden Fahrzeuge den vor der Einrichtung des Radwegs gewohnten zweispurigen Verkehr \u201cerzwungen\u201d, wodurch Fahrzeugf\u00fchrer*innen in Richtung Innenstadt nur das Ausweichen auf den Radweg blieb. F\u00fcr Radfahrende ein gro\u00dfes Sicherheitsrisiko\u201c, erkl\u00e4rt Lange, der die Situation regelm\u00e4\u00dfig selbst beobachtete und mit Fotos dokumentierte.\u00a0
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Situation vor Einrichtung des Parkverbots <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die STADTGESTALTER sehen das neue Parkverbot auf der Bahnhofstra\u00dfe in Wattenscheid als Erfolg ihrer beharrlichen Arbeit. Erstmals habe die damalige Fraktion \u201eFDP & Die STADTGESTALTER\u201c Gefahrenpunkte entlang der gesamten Bahnhofstra\u00dfe thematisiert. Ratsmitglied Dr. Volker Steude stellte im August 2020 eine entsprechende Anfrage im Hauptausschuss. \u201eEine konkrete Antwort zu den umfangreichen Fragen und Vorschl\u00e4gen hat die Verwaltung bis heute nicht gegeben\u201c, kritisiert Lange. <\/p>\n\n\n\n

Die STADTGESTALTER haben 2021 im Verkehrsausschuss zweimal eigene Antr\u00e4ge (April 2021<\/a>, November 2021<\/a>) zur L\u00f6sung der gef\u00e4hrlichen Situation gestellt. Entweder sollte der Radweg gegen das illegale Ausweichen abgepollert werden oder der Grund f\u00fcr das Ausweichen auf den Radweg durch ein Parkverbot verschwinden. \u201eDie Bahnhofstra\u00dfe h\u00e4tte bereits mindestens ein Jahr fr\u00fcher radverkehrssicher werden k\u00f6nnen. Verwaltung, SPD und Gr\u00fcne wanden sich um die Einrichtung des unpopulul\u00e4ren Parkverbots herum. Zu gro\u00df war wohl die Angst, man k\u00f6nnte es sich durch den Wegfall der Parkpl\u00e4tze mit den Anwohner*innen verscherzen\u201c, so Lange. <\/p>\n\n\n\n

\u201eAm Ende hat man sich dann doch f\u00fcr einen unserer Vorschl\u00e4ge entschieden und die Ursache f\u00fcr das gef\u00e4hrliche Verhalten der Autofahrer*innen abgestellt. Das Ganze Hin-und-Her h\u00e4tte man sich sparen k\u00f6nnen. Die Verwaltung pr\u00e4sentierte als Antwort auf den allgemein gestellten Pr\u00fcfantrag der Koalition, der als \u00c4nderungsantrag die konkreten L\u00f6sungen \u201cParkverbot oder Poller\u201d aus dem Spiel nahm, zun\u00e4chst haptische Markierungen. Entscheidungen wurden immer wieder vertagt. Die Gr\u00fcnen fragten in der Bezirksvertretung Wattenscheid sogar an, warum auf der Bahnhofstra\u00dfe kein Parkverbot angeordnet wurde. Die Antwort der Verwaltung h\u00e4tte ausfallen m\u00fcssen: ,Weil es die Gr\u00fcnen im Mobilit\u00e4tsausschuss diese konkrete L\u00f6sung abgelehnt haben\u2018\u201c, \u00e4rgert sich Lange. <\/p>\n\n\n\n

Im entsprechenden Antwortschreiben wird die Verwaltung der Bezirksvertretung am 03.05.2022 offiziell zur Kenntnis geben, dass sie ein Parkverbot einrichten will. \u201eDie Schilder sind bereits aufgestellt\u201c, sagt Lange, der sich vor Ort bereits  ein Bild gemacht hat. <\/p>\n\n\n\n

Wir freuen uns \u00fcber die verbesserte Sicherheit f\u00fcr Radfahrende auf der Bahnhofstra\u00dfe, sehen aber noch weitere Gefahrenpunkte auf der Verbindung zwischen Bahnhof und Wattenscheider City. Wir werden uns auch weiterhin intensiv daf\u00fcr einsetzen, dass auch diese Gefahren abgestellt werden\u201d, so Lange abschlie\u00dfend.<\/p>\n\n\n\n

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Neues Parkverbot<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auf der Bahnhofstra\u00dfe wichen Fahrzeuge immer wieder auf den Radweg aus, um an parkenden Autos vorbei zu fahren. \u201eEndlich hat sich die Stadt zu einem Parkverbot durchgerungen\u201c, sagt Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der STADTGESTALTER und Mitglied im Mobilit\u00e4tsausschuss. Er kritisiert: \u201eDie Verwaltung und die rot-gr\u00fcne Koalition haben viel zu lange gewartet, um die gef\u00e4hrliche Situation […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":271,"featured_media":4036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,1],"tags":[665,88,398,202,618,197,564,127],"class_list":["post-4033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rat","category-umwelt","tag-bahnhofstrasse","tag-fahrrad","tag-parken","tag-radweg","tag-radwege","tag-verkehr","tag-verkehrssicherheit","tag-wattenscheid"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-26 20:54:25","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/271"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4033"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4042,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4033\/revisions\/4042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}