{"id":4307,"date":"2023-01-05T11:44:25","date_gmt":"2023-01-05T10:44:25","guid":{"rendered":"https:\/\/bojournal.de\/?p=4307"},"modified":"2023-01-05T11:44:27","modified_gmt":"2023-01-05T10:44:27","slug":"bogestra-kuendigt-app-fuer-sehbehinderte-an-stadtgestalter-fordern-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bojournal.de\/?p=4307","title":{"rendered":"BOGESTRA k\u00fcndigt App f\u00fcr Sehbehinderte an – STADTGESTALTER fordern Tempo <\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Die STADTGESTALTER hatten am 19.10.2022 eine App vorgeschlagen, die Menschen mit Sehbeeintr\u00e4chtigungen mehr Barrierefreiheit im \u00d6PNV erm\u00f6glichen soll. Die BOGESTRA teilt daraufhin mit, ein solches digitales Angebot zu planen. \u201eDie Entwicklung ist erfreulich. Allerdings sollte bis zur Umsetzung nicht zu viel Zeit vergehen\u201c, kommentiert Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der STADTGESTALTER und Mitglied im Ausschuss f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Infrastruktur. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eF\u00fcr Sehbeeintr\u00e4chtigte und Blinde ist die Nutzung des \u00d6PNV mit vielen Barrieren verbunden. Um eine echte Teilhabe am \u00f6ffentlichen Leben zu erm\u00f6glichen, haben wir eine spezielle Service-App vorgeschlagen\u201c, schildert Lange. <\/p>\n\n\n\n

Die STADTGESTALTER verweisen dabei auf ein entsprechendes Angebot der Freiburger Verkehrs AG. <\/a>\u201eDort k\u00fcndigen sich Busse und Bahnen automatisch auf den Smartphones der Sehbeeintr\u00e4chtigten an und teilen akustisch ihre Linie und Fahrtrichtung mit. Innerhalb der Fahrzeuge k\u00f6nnen Haltew\u00fcnsche ganz einfach per Smartphone ausgel\u00f6st werden. Ein Ertasten und Suchen der Kn\u00f6pfe im Fahrzeug ist dann nicht mehr notwendig. Zus\u00e4tzlich geben die T\u00fcren der Fahrzeuge bei einem Halt Tonsignale von sich, damit sich Sehbeeintr\u00e4chtigte bei Ein- und Ausstieg leichter orientieren k\u00f6nnen\u201c, so Lange.\u00a0<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die STADTGESTALTER fordern eine solche digitale L\u00f6sung auch f\u00fcr die BOGESTRA. \u201eDazu muss eine App programmiert werden, die Fahrzeuge zum Beispiel mit Bluetooth und Software nachger\u00fcstet werden\u201c, erkl\u00e4rt Lange.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Auf Anfrage der STADTGESTALTER k\u00fcndigt die BOGESTRA an, ein \u00e4hnliches Angebot planen zu wollen.<\/a> Man orientiere sich dabei an einem Modell der Verkehrsgesellschaft Ruhr Lippe, das in Soest, Unna und dem Hochsauerlandkreis bereits in rund 650 Fahrzeugen im Einsatz sei. Dazu verweist die BOGESTRA auf eine App-L\u00f6sung, die der VRR und die Ruhrbahn umsetzen.\u00a0
<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a>
Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der STADTGESTALTER <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201eDass die BOGESTRA eine gemeinsame Strategie verfolgt, welche die umliegenden Aufgabentr\u00e4ger und Verkehrsunternehmen einschlie\u00dfe und weiteren Insell\u00f6sungen vorbeuge, ist zun\u00e4chst positiv. Allerdings schimmert in der Antwort durch, dass man noch ganz am Anfang einer Entwicklung steht und nur Absichtserkl\u00e4rungen gegeben werden. W\u00e4hrend solche Systeme in anderen St\u00e4dten bereits erfolgreich eingesetzt werden, m\u00fcssen Bochumer Blinde und Sehbehinderte wohl noch l\u00e4nger warten\u201c, erg\u00e4nzt Ratsmitglied Dr. Volker Steude. Das Ratsmitglied der STADTGESTALTER fordert mehr Tempo in Sachen Barrierefreiheit im \u00d6PNV. \u201eBesser w\u00e4re es, andere St\u00e4dte k\u00f6nnen sich die BOGESTRA zum Vorbild nehmen als immer nur umgedreht\u201c, so Dr. Steude <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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