{"id":4343,"date":"2023-01-24T09:33:54","date_gmt":"2023-01-24T08:33:54","guid":{"rendered":"https:\/\/bojournal.de\/?p=4343"},"modified":"2023-01-24T09:36:36","modified_gmt":"2023-01-24T08:36:36","slug":"geschwindigkeitskontrollen-nicht-mehr-ankuendigen-mehr-mobile-blitzer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bojournal.de\/?p=4343","title":{"rendered":"Geschwindigkeitskontrollen nicht mehr ank\u00fcndigen – Mehr mobile Blitzer <\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

\u201eBislang werden Geschwindigkeitskontrollen im Stadtgebiet in vielen F\u00e4llen vorher angek\u00fcndigt. Die Verwaltung sollte nur noch unangek\u00fcndigt blitzen\u201c, meint Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der STADTGESTALTER und Mitglied im Mobilit\u00e4tsausschuss. Au\u00dferdem brauche es mehr mobile Blitzer, denn zu schnelles Fahren sei kein Kavaliersdelikt. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eDurch die stra\u00dfenscharfe Ank\u00fcndigungen von mobilen Blitzern<\/a> wird an den jeweiligen Stellen nur vor\u00fcbergehend langsam gefahren. An den vielen anderen Tagen, wenn keine Kontrollen auf den jeweiligen Stra\u00dfen stattfinden, wird weiter zu schnell gefahren\u201c, sagt Lange. \u201eDie betroffenen Fahrer*innen lernen nicht durch die Pressemeldungen, mit denen die Blitzer angek\u00fcndigt werden. Nur wenn zu schnelles Fahren Konsequenzen hat, passt sich das Verhalten an. Und das bedeutet, dass sich Fahrer*innen nicht sicher sein d\u00fcrfen, ob geblitzt wird oder nicht.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\u201eZwar werden nicht alle Blitzer angek\u00fcndigt, aber da in Bochum insgesamt selten kontrolliert wird, kann man schon davon ausgehen, dass die Wahrscheinlichkeit, erwischt zu werden, auf den nicht angek\u00fcndigten Stra\u00dfen schon erheblich geringer ist\u201c, so Lange. Besser mache es die\u00a0 Bochumer Polizei, meinen die STADTGESTALTER. Diese gibt f\u00fcr die mediale Aufmerksamkeit nur noch die Stadtteile an<\/a>. Alternativ sei es auch m\u00f6glich, im Nachhinein anzugeben, wo und mit welchen Ergebnissen geblitzt wurde, wie es die Stadt Freiburg macht.\u00a0<\/a>
<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Nikolas Lange <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201eGerade Radiobeitr\u00e4ge, die manchmal sogar melden, wenn mobile Blitzer wieder abgebaut werden, sind kontraproduktiv f\u00fcr die dauerhafte Einhaltung der Verkehrsregeln und laufen dem Ziel einer h\u00f6heren Verkehrssicherheit zuwider. Wer wei\u00df, dass nicht mehr kontrolliert wird, f\u00e4hrt eher zu schnell\u201c, \u00e4rgert sich Lange. \u201eIm Sinne der Verkehrssicherheit sollten solche Radiomeldungen unterlassen werden\u201c, appellieren die STADTGESTALTER. <\/p>\n\n\n\n

\u201eHand in Hand muss auch eine Erweiterung der mobilen Blitzer gehen. In Bochum wird verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig selten geblitzt. In einem bundesweiten Vergleich der 40 gr\u00f6\u00dften St\u00e4dte landet Bochum auf Platz 29.<\/a> Es braucht eine ausreichend hohe Kontrolldichte, damit das kalkulierte Zu-schnell-Fahren unterbleibt. Neben sicherer Infrastruktur ist die Einhaltung der erlaubten Geschwindigkeit einer der wichtigsten Faktoren, damit alle Verkehrsteilnehmer*innen die Stra\u00dfen in Bochum sicher nutzen k\u00f6nnen\u201d argumentiert Lange. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eBislang werden Geschwindigkeitskontrollen im Stadtgebiet in vielen F\u00e4llen vorher angek\u00fcndigt. Die Verwaltung sollte nur noch unangek\u00fcndigt blitzen\u201c, meint Nikolas Lange, verkehrspolitischer Sprecher der STADTGESTALTER und Mitglied im Mobilit\u00e4tsausschuss. Au\u00dferdem brauche es mehr mobile Blitzer, denn zu schnelles Fahren sei kein Kavaliersdelikt.  \u201eDurch die stra\u00dfenscharfe Ank\u00fcndigungen von mobilen Blitzern wird an den jeweiligen Stellen nur vor\u00fcbergehend […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":271,"featured_media":4344,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[689,1],"tags":[],"class_list":["post-4343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicherheit-ordnung","category-umwelt"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-09 22:21:50","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/271"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4343"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4348,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4343\/revisions\/4348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bojournal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}